Pogonski kotači kod četverostranih blanjalica brinu se za transport obradaka kroz stroj. Zajedno pokretani kotači koji rade sinkrono pritišću obradak s gornje strane na stol stroja i prenose ga vodoravno kroz stroj rotirajućim pokretom. Pritom moraju što manje oštetiti obradak i ni u kojem slučaju se ne smiju vrtjeti u praznom hodu. Dodatna maziva ili valjci u stolu koriste se za smanjenje trenja između donje strane obratka i stola stroja.
Ovisno o primjeni, uporabljaju se glatki i profilirani odnosno nazubljeni transportni kotači. Međutim, profilirani odn. u pravilu nazubljeni transportni kotači prodiru u površinu obratka i mogu se koristiti samo tamo gdje se površina zatim još obrađuje glavom za blanjanje.
Moguće izvedbe i područja primjene:
|
za suho - meko ili tvrdo drvo, s ograničenjem prodiranja u drvo od 1,5 mm |  |
|
za izrazito mokro i/ili prljavo drvo, samočisteći, duboki profil
|
 |
|
za suho drvo s malo nadmjere, zajedno s valjcima u stolu, maksimalno prodiranje u drvo 0,5 mm
|
 |
|
za izvlačenje obradaka iz stroja (u upotrebi iza gornjeg vretena), ne oštećuju površinu |
 |
|
u uporabi kot strojeva visokih performansi - nema trošenja pri velikim brzinama pomaka
|
 |
Moguće su različite širine (standardno 50 mm, 30 mm ili 15 mm) pogonskih kotača, a u slučaju dodavanja u stroj pomoću uređaja za dodavanje prvi se transportni kotač obično slobodno okreće (sa sklopkom).
